近日，一篇名为《2022年冬天，我在临沂市送外卖》的文章，将“大学老师体验众包外卖员”的话题送上热搜。美团外卖被推到了舆论的风口浪尖。
事实上，关于美团外卖工作人员待遇不公、外卖平台控制上下游的争议几乎从未停止。
此前，《外卖骑手，困在体制内》刷屏，北京某副局长经历12小时送外卖赚41元当场崩溃，引发热议。
最近美团外卖体系内部的分裂特别明显。5月底，Xi安的餐饮品牌贾伟凉皮暂停美团外卖业务；6月底，新良基创始人兼董事长李继安与数十名食客一起抵制美团外卖。
其实批评是最简单的。只要站在美团外卖这个巨头平台的对立面，把这些纠纷描绘成资本体系对微小个体的纠缠，就能获得共鸣。
然而，没有建议的批评是没有意义的。我们更想探讨的问题是，美团是如何陷入现在的自我攻击陷阱的？
最近十年，尤其是2020-2022这特殊的三年，外卖极大的丰富了大家的日常生活。中午不想出去吃午饭；下午茶，宵夜，各种场景；如果你需要药品，半夜会有人给你送来。
在这个商业生态中，商家拓展了一个销售渠道，外卖员有了工作，有钱赚，消费者可以更方便地享受商品和服务。每个人都有自己的职责，在提高社会整体运行效率的基础上，实现了自己的价值，各取所需。
但这只是一种理想状态。目前的现实是，来自各方的许多参与者都在抱怨。商家说外卖业务不赚钱，贾伟凉皮等商家暂停美团外卖业务，是直接原因；小哥们铤而走险，辛辛苦苦送外卖，没挣多少钱；消费者花的钱多了，但得到的外卖不够好。
原因是什么？外卖平台截留了相当一部分行业资源。
根据邢斌老师在《2022年冬天，我在临沂市区点了一份外卖》中的分析，每份外卖，商家需要额外支付30%的配送费，顾客需要以0.5元为单位支付每公里的配送费。假设你20元点一份饭，3公里外，客户需要支付22元；商家拿14块钱，送货员拿3块钱，平台拿5块钱。
从中式快餐企业在农村的经营情况，可以更好的显示外卖平台的强势地位。2019年至2022年，公司外卖渠道收入分别为8.45亿元、11.37亿元、15.39亿元和17.18亿元，外卖服务费分别为1.95亿元、2.92亿元、3.82亿元和4.16亿元，综合费率分别为23.08%、25.68%和25.68%。
前几年，美团就因为这种趋势频频被有关部门打脸，还因为在外卖业务上实行“二选一”被处罚为垄断。
后来美团创始人王兴公开承诺，会继续支持商家，照顾外卖小哥。但从公司财务数据来看，执行并不到位。
2022年，美团即时配送交易笔数176.702亿笔，同比增长14.0%；公司配送服务产生的收入为700.64亿元，同比增长22.7%；同期配送相关成本(主要为骑手)达801.9亿元，同比仅增长11.3%。这意味着商家支付的单次配送金额在增加，而骑手收到的单次配送成本在降低。
2023年上半年，美团即时配送交易笔数为96.68亿笔，同比增长23.7%；公司配送服务产生的收入为372.8亿元，同比增长23.5%；同期配送相关成本(主要为骑手)达403.06亿元，同比仅增长13.8%。
王兴曾经说过，美团每单配送的损失超过1元。其实这只是一个偷换概念。
2021年，美团将业务收入拆分为配送服务、佣金和在线营销服务三部分。配送服务需要投资，可能会出现亏损；高毛利佣金和在线营销服务仍然在上半年为公司贡献了数百亿元的收入。可见，美团外卖绝对不亏。
对于美团-W (03690。HK)，追求利润无可厚非。毕竟赚钱是企业的首要责任。
但美团经过十几年的发展，已经在外卖市场形成了相对垄断的地位。其外卖平台已经成为消费社会的基础设施之一。
美团外卖不是创造新的需求，而是把原来线下交易的吃饭、买药、购买生活用品的需求做到线上化、即时化，从原来的传统消费市场拿走一大块蛋糕。
在这个众多主体依存的体系中，每个人都有自己的诉求。商家想盈利，外卖员想多赚钱，消费者被如何快捷经济所诱惑，平台也有成本，需要发展。
在这种不可能的多角度关系中，美团确实进退两难。
而且美团用户数量达到峰值，公司在去年第四季度用户数量下降后停止披露用户数据；当王兴的“边界理论”受阻时，公司转入防守阶段，不太可能继续通过无限的业务扩张来寻求增长；在阿里饿着肚子穷追不舍的时候，Tik Tok占领了他去店顶要外卖的市场布局——内忧外患，让这种困境更加深重。
得益于餐饮外卖和到达、酒店旅游和酒店交通、美团闪购的贡献，美团在2023年进入成立以来的最佳业绩期。
今年上半年公司营收1265.82亿元，增速提升至30.2%；不仅扭亏为盈，还意外大赚80.47亿元。
由于消费复苏步伐明确，按照目前的增长趋势，2023年美团全年业绩可能稳坐100亿元，冲击200亿元。从业绩和市值来看，在国内互联网巨头中，稳居后三。
但是，美团追求利润和大幅亏损的成本现在已经显现。除了用户和商户规模增长的损失，系统内部的不和谐也逐渐公开化。
交通运输部此前曾表示，到2023年7月底，主要网约车平台和互联网道路货运平台公司的占比降低1-3个百分点。
当时网友的评论是，美团外卖什么时候降费率？
毕竟外卖是普通人日常接触最多的互联网平台之一，链接了更多的消费、就业、民生话题。
网约车平台和货运平台普遍处于亏损状态的时候，都可以把费率打下来。已经率先实现丰厚利润的美团，下调佣金的空间是否更大？"